起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口以及起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多久(jiǔ)停止值(zhí)机办理(lǐ)，起飞前多(duō)久停止安检(jiǎn)，起飞前(qián)20分钟(zhōng)能(néng)登机吗(ma)，一般飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机等问题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前(qián)30分钟(zhōng)将(jiāng)停止办理乘机手续，不能(néng)再换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登机牌(pái)，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱、餐食配攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别送、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调整航(háng)班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航班(bān)延误。

办理登机牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方式(shì)就(jiù)是直接去机场值机柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或其他(tā)有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国(guó)内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们时(shí)间有点(diǎn)紧(jǐn)的话(huà)，还可以用航(háng)空(kōng)公司开通(tōng)的网上(shàng)值机(jī)业务来办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前(qián)24小(xiǎo)时登录航(háng)空公(gōng)司官方(fāng)网(wǎng)站(zhàn)的(de)网上值(zhí)机系统自己(jǐ)打印登(dēng)机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大(dà)厅(tīng)通过自助值机设(shè)备来通过机(jī)器换领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前为(wèi)什么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在(zài)有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服(fú)务人(rén)员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备(bèi)等一系列保障工(gōng)作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)在(zài)此过(guò)程中再加(jiā)入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如(rú)有任(rèn)何(hé)一个环节来不及都(dōu)会(huì)导致航班延(yán)误。

没(méi)有在规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么(me)办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至(zhì)迟应在(zài)该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机(jī)场的(de)承运人乘机登记处、承运人售票处或(huò)承运人地(dì)面服务代理人售(shòu)票处办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上述地(dì)点或原购票地点办理变更手续，承(chéng)运人(rén)应在航(háng)班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予以(yǐ)办理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规定(dìng)离站时间前(qián)72小(xiǎo)时以(yǐ)内变更(gèng)过航班(bān)、日期(qī)，旅客应交付客票(piào)价5%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　2.未办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如(rú)果(guǒ)要求继(jì)续旅行，应交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变更(gèng)后，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后(hòu)，如果要(yào)求改变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退(tuì)票(piào)的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更后，如果要求退票(piào)，也按自(zì)愿退(tuì)票规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前的半个小时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航(háng)班，不同的航空公(gōng)司的规定可能是会有差异的，大(dà)多(duō)数都(dōu)是在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)的20分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会停止登(dēng)机，然后(hòu)飞机(jī)的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一(yī)般(bān)来说是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右，就(jiù)会停止办(bàn)理登机手续的，如果是国际航(háng)班，大多(duō)数情况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)办(bàn)理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登(dēng)机(jī)手续。

　　一般(bān)来说，国内(nèi)的航(háng)班需要(yào)提(tí)前两个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场，时间(jiān)比较充足(zú)，基本上在飞机(jī)起飞(fēi)前的(de)一个(gè)半小时左右就可以(yǐ)办理登机手(shǒu)续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全(quán)检查也是需要排(pái)队的，需要(yào)浪费一定的(de)时(shí)间(jiān)，过了安检之后才(cái)可以前往登机口(kǒu)等候上攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别飞机。

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